Газобаллонной оборудование для вашего автомобиля

Запасы нефти в Мире стремительно уменьшаются, а это может означать только одно – стоимость нефтяного сырья будет расти, а цены на бензин поползут вверх к заоблачным отметкам. Бесспорно, сложившаяся ситуация кажется патовой и выхода из нее нет. Ответ один – установка газового оборудования, как уже на протяжении многих лет делают большинство европейских стран.

Лишь незначительные поправки в конструкции автомобиля – и появляется возможность оценить эффект газобаллонного оборудования. Его преимущества заключаются не только в приличной экономии топлива и денежных средств.

Благодаря этому оборудованию увеличивается срок жизни двигателя, его моторесурс, следовательно, нужно реже производить замену автомобильного масла. Также газовое оборудование http://gbo-kharkov.com/ существенно снижает выбросы углекислого газа в атмосферу, что позволит уберечь окружающую среду от негативного влияния CO2. Установка газового оборудования дает ряд преимуществ перед бензиновыми собратьями: Плюсы автомобиля с установленным ГБО Существенное снижение стоимости обслуживания автомобиля: бензин гораздо дороже газа. Увеличивается максимальная дальность пробега на одной заправке авто: с помощью гибрида газа и бензина появляется возможность преодолеть большее расстояние. Газовая смесь не снимает тонкую масляную пленку со стенок цилиндров двигателя. Газ не оставляет нагарного слоя в цилиндрах. При эксплуатации газовой смеси снижается нагрузка цилиндро-поршневой системы двигателя автомобиля. Есть два вида газового топлива – метановое и пропановое.

Метан является природным газом и в автомобиле он перевозится под давлением в 200–220 атмосфер. Пропан – сжиженный газ (транспортируется при давлении около 10-15 атмосфер).

Разница в давлении создает необходимость установки более прочных баллонов. Для пропана будет достаточно баллона с толщиной стенки около 5 мм, а для метана необходим более прочный баллон. Под метановое топливо подходят металлопластиковые емкости.

Что касается запаса пробега, то в обычный 50-ти литровый баллон вмещается 40 литров сжиженного нефтяного газа. Затраты пропана немногим выше расхода бензина (в худшем случае на 10% больше). Любой газ измеряется в кубометрах. Нужно помнить, что у метановой установки требования к безопасности гораздо выше, чем пропановой. Поэтому на автомобили чаще устанавливают пропановое оборудование.. . . . . . .